12月22日，汕汕高铁汕头至汕头南段建成通车，标志着汕汕高铁实现全线贯通运营。
作为国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道甬广高铁的一部分，汕汕高铁正线全长162公里，设计时速350公里，途经汕头、揭阳、汕尾三市的8个区县，连接汕头南、潮南、惠来、陆丰东等7座车站，并通过广汕高铁连通广州中心城区。
汕汕高铁由中国铁路设计集团有限公司工程总承包。其中，由中铁十四局承建的汕头湾海底隧道是世界首条时速350公里单洞双线高铁海底隧道。该隧道全长9781米，最深处距离海面98.5米，穿越8度高烈度地震区内的17条断层破碎带，地质构造及水文地质条件复杂，设计与建设难度极大，被誉为目前在建难度最高的隧道之一。
汕汕高铁汕头至汕头南段通车后，最高时速可达350公里。开通初期，每日开行动车组列车最高达50列，原广州东、深圳北等车站至汕头南的48列动车组全部延长至汕头站终到，新增广州至汕头2列。广州东至汕头最快只需1小时52分，深圳至汕头最快仅需1小时39分，进一步缩短了粤港澳大湾区与粤东经济特区之间的时空距离，为区域经济社会高质量发展提供有力支撑。
正中优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
